1. Giới thiệu & thành tựu
Trong thời đại ô tô đang bước vào kỷ nguyên tự động hóa, Subaru là một trong những thương hiệu tiên phong ứng dụng công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến – EyeSight Driver Assist Technology.
Ra mắt lần đầu vào năm 2008, EyeSight nhanh chóng trở thành “chữ ký công nghệ” của Subaru, đóng vai trò nền tảng trong chiến lược phát triển an toàn chủ động của hãng.
Tính đến nay, tổng doanh số các mẫu xe trang bị EyeSight đã vượt mốc 1 triệu xe trên toàn cầu, trong đó riêng tại Nhật Bản đã đạt nửa triệu xe vào đầu năm 2017.
Nhờ EyeSight, Subaru liên tục đạt danh hiệu Top Safety Pick+ từ Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS) – một trong những chứng nhận an toàn danh giá nhất thế giới.
Không chỉ là công nghệ, EyeSight đã trở thành biểu tượng cho triết lý “All-Around Safety” – an toàn toàn diện mà Subaru theo đuổi suốt nhiều thập kỷ.
2. Lịch sử hình thành ý tưởng
Ý tưởng về EyeSight được Subaru ấp ủ từ cuối thập niên 1980. Khi đó, đa phần các hãng xe tập trung nghiên cứu radar và cảm biến siêu âm để phòng tránh va chạm.
Tuy nhiên, các kỹ sư Subaru lại chọn một hướng đi khác: sử dụng camera – đôi mắt nhân tạo của chiếc xe.
Từ năm 1989, dự án nghiên cứu hệ thống “phòng tránh va chạm bằng thị giác” được khởi động với mục tiêu:
“Giúp ô tô nhìn thấy, hiểu và phản ứng với thế giới như con người.”
Sau gần 20 năm thử nghiệm, Subaru chính thức giới thiệu EyeSight thế hệ đầu tiên năm 2008 – hệ thống phanh tránh va chạm (Pre-Collision Braking – PCB) đầu tiên trên thế giới sử dụng cặp camera màu 3D kép thay vì radar.
Từ đó, Subaru liên tục cải tiến EyeSight, biến công nghệ này thành nền tảng an toàn cốt lõi cho mọi mẫu xe của hãng.
3. Vậy EyeSight là gì?
EyeSight là hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (Advanced Driver Assistance System – ADAS) do Subaru tự phát triển 100%.
Khác với đa số hãng xe khác sử dụng camera đơn kết hợp radar, EyeSight hoạt động hoàn toàn dựa trên hai camera màu 3D đặt đối xứng phía sau kính lái – giống như đôi mắt con người.
Nguyên lý hoạt động
Hai camera stereo có nhiệm vụ ghi nhận hình ảnh thật theo chiều sâu, cho phép hệ thống:
-
Xác định khoảng cách, kích thước và hướng di chuyển của vật thể phía trước.
-
Phân biệt người đi bộ, xe đạp, xe máy và ô tô trong cùng một khung hình.
-
Tính toán chính xác thời gian phản ứng và khoảng cách phanh an toàn.
Từ đó, EyeSight hỗ trợ người lái phản ứng mượt mà, tự nhiên và chính xác, giúp phòng tránh tai nạn ngay trước khi chúng xảy ra.
4. Cơ chế hoạt động của Pre-Collision Braking (PCB)
PCB – tính năng phanh tự động tránh va chạm – là “trái tim” của hệ thống EyeSight.
Khi xe đang di chuyển ở chế độ Drive (D), cặp camera stereo liên tục quét khu vực phía trước trong phạm vi 130 mét, với góc quan sát 63° (EyeSight thế hệ mới mở rộng tới 130°).
EyeSight có thể hoạt động trong dải tốc độ từ 1 km/h đến 200 km/h, và xử lý chênh lệch tốc độ lên đến 50 km/h giữa xe và vật cản – con số đáng nể trong thế giới ADAS.
Các vật thể được EyeSight nhận diện bao gồm:
🚗 Xe hơi
🚛 Xe tải, xe buýt
🚴 Xe đạp, xe máy
🚶 Người đi bộ cao từ 1–2 m
🏢 Các vật thể tĩnh như tường, biển báo hoặc chướng ngại vật có họa tiết
Khi phát hiện nguy cơ va chạm, EyeSight sẽ phát cảnh báo âm thanh và hình ảnh cho người lái. Nếu người lái không phản ứng, hệ thống tự động kích hoạt phanh khẩn cấp để giảm tốc hoặc dừng xe.
Từ khi ra mắt năm 2008, hơn 2 triệu người dùng Subaru trên toàn cầu đã được hỗ trợ bởi EyeSight trong việc phòng tránh nguy hiểm giao thông tiềm ẩn.
Tuy nhiên, cũng như mọi công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến khác, EyeSight không thể đảm bảo nhận diện và xử lý chính xác 100% trong mọi điều kiện, do đó người lái vẫn là yếu tố quan trọng nhất trong việc kiểm soát xe an toàn.
3. Các tính năng của EyeSight
EyeSight không chỉ dừng lại ở việc phanh tự động, mà còn là tổ hợp nhiều tính năng an toàn chủ động thông minh, bao gồm:
a) Phanh tự động tránh va chạm (Pre-Collision Braking)
Tự động can thiệp phanh khi phát hiện vật cản đột ngột phía trước, giúp giảm hoặc ngăn ngừa va chạm.
b) Duy trì khoảng cách an toàn (Adaptive Cruise Control)
Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước bằng cách điều chỉnh ga và phanh tự động, hoạt động mượt mà trong cả điều kiện giao thông đông đúc.
c) Giữ làn đường (Lane Keep Assist & Lane Departure Warning)
Theo dõi vạch kẻ đường và hỗ trợ đánh lái nhẹ nếu xe lệch làn không có tín hiệu xi-nhan.
d) Kiểm soát bướm ga (Pre-Collision Throttle Management)
Khi người lái đạp nhầm chân ga trong không gian hẹp (bãi đỗ xe, garage), hệ thống tự giới hạn công suất động cơ, giúp tránh va chạm.
e) Đánh lái khẩn cấp (Emergency Steering Assist) (có trên các dòng cao cấp)
Nếu phanh không đủ để tránh va chạm, EyeSight sẽ hỗ trợ đánh lái khẩn cấp giúp xe đổi hướng an toàn trong làn đường của mình.
4. Điểm khác biệt giữa EyeSight và các hệ thống khác
| Tiêu chí | Subaru EyeSight (Camera 3D) | Các hệ thống khác (Radar + Camera) |
|---|---|---|
| Cảm biến chính | 2 camera màu 3D | Radar + camera đơn |
| Cách hoạt động | Nhìn – phân tích hình ảnh thật, xác định chiều sâu và vật thể nhỏ | Đo khoảng cách bằng sóng radar |
| Nhận diện người / xe máy / xe đạp | Rất chính xác | Hạn chế |
| Phản ứng khi phanh / giữ làn | Mượt mà, tự nhiên | Cứng, cơ học hơn |
| Chi phí bảo trì | Thấp (camera đặt trong xe) | Cao (radar ngoài dễ bẩn, hỏng) |
| Hiệu quả thực tế | Giống như “đôi mắt thứ hai” của người lái | Phụ thuộc vào cảm biến điện tử |
Sau hơn một thập kỷ phát triển, EyeSight không chỉ giúp Subaru duy trì danh tiếng “hãng xe an toàn hàng đầu Nhật Bản”, mà còn đặt ra chuẩn mực mới cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Với hơn 2 triệu người dùng được bảo vệ, EyeSight chứng minh rằng:
“Công nghệ chỉ thật sự ý nghĩa khi phục vụ an toàn cho con người.”
Trong tương lai, Subaru dự kiến tích hợp EyeSight thế hệ mới với AI và bản đồ 3D, hướng đến mục tiêu xe tự lái cấp độ 3, mang lại trải nghiệm an toàn – tự nhiên – tin cậy cho mọi hành trình.
Công nghệ EyeSight tiếp tục khẳng định vị thế của Subaru trong phân khúc xe an toàn toàn cầu. Bạn có thể xem thêm Top 6 mẫu Subaru bán chạy nhất toàn cầu & tại Việt Nam hoặc khám phá chi tiết Subaru Forester – SUV an toàn hàng đầu với EyeSight. Nếu quan tâm đến công nghệ, đừng bỏ lỡ bài So sánh EyeSight và Honda Sensing để thấy sự khác biệt. Tham khảo thêm tại Subaru Global – EyeSight Technology và IIHS – nơi EyeSight được vinh danh với chứng nhận Top Safety Pick+.
